30 декабря 1906 - 10 сентября 1973
Всеволод Николаевич Матвеев
1906 — 1973
О тех, кто строил крылья, обычно говорят громко: их имена выбивают на обелисках. Матвеева не выбивали — его выверяли. Ученики вспоминали, что он не летал, а «просчитывал полёт до последнего вздоха». Вокруг него всегда был кто-то: молодой инженер, записывающий каждое слово; старый профессор, качающий головой; конструктор, который сначала спорил до хрипоты, а потом молча ставил подпись под чертежами. Он не был лётчиком. Он был тем, кто заставлял машину слушаться воздуха, и для этого ему нужны были другие.
В начале пути стоял один человек — его наставник, чьё имя Матвеев никогда не произносил вслух без уважительной паузы. Этот учитель, старый аэродинамик ещё дореволюционной школы, научил его главному: не верить бумаге, верить ветру. Он говорил: «Всеволод, расчёты — это молитва. Если ошибёшься в запятой, самолёт не взлетит, а упадёт». Матвеев запомнил это на всю жизнь. От учителя он взял не формулы — он взял одержимость. Позже, уже будучи профессором, он требовал от студентов того же: чтобы каждый интеграл дышал, а каждая производная помнила о земле.
Был у него и соперник. Человек резкий, талантливый до безумия, который считал, что автоматика — это лишнее, что пилот сам чувствует машину. Они спорили годами, на заседаниях кафедры, в кулуарах ЦАГИ, в длинных ночных коридорах института. Соперник не раз публично называл идеи Матвеева «излишней математической капризностью». Тот не спорил — он ставил эксперименты. И однажды, когда опытный образец, управляемый по новой системе, на симуляции ушёл из штопора, соперник замолчал. А потом подошёл к нему и сказал: «Ты прав. Я был глух». Они больше не соперничали — они стали соавторами одной большой работы, на обложке которой стояло только одно имя, но оба знали: это неправда.
О предательстве он не говорил никогда. Но те, кто знал его близко, помнили историю. Человек, которого Матвеев считал другом, которому доверил личные наброски и черновики, ушёл в другую лабораторию. И через год вышла статья с почти теми же выкладками — только под другой фамилией. Всеволод Николаевич не стал писать жалобы, не пошёл разбираться. Он просто заперся в кабинете на три месяца и переписал всю теорию заново — глубже, чище, жёстче. А когда его спросили, почему он не мстит, он ответил: «Мне нужно, чтобы самолёты летали, а не чтобы люди падали». Тот предатель потом пытался вернуться, просил прощения. Матвеев не простил — но принял обратно в коллектив. Сказал: «Работай. Только больше не ври».
Самый яркий из его учеников — тот, кто сейчас считается отцом целого направления в автоматике управления. Он появился у Матвеева случайно: пришёл на лекцию, сел в последний ряд, а через год уже жил в лаборатории. Учитель дал ему всё: метод, дисциплину, веру в то, что математика может предсказать небо. Но когда ученик предложил пойти ещё дальше — связать аэродинамику с теорией игр и кибернетикой, — Матвеев сначала воспротивился. Слишком смело, слишком рискованно. А потом сам же написал рекомендательное письмо. Ученик уехал в Москву, защитился, стал академиком. И каждый раз, когда его спрашивали, кто был его учителем, он молча доставал старую фотографию: человек в очках, с вечным карандашом в руке, сидит у макета самолёта.
Он был из тех, кто не любил шума. Жил скромно, в коммуналке со старой этажеркой книг. Его жена рассказывала, что ночью он мог встать, зажечь свечу (свет выключали) и записать что-то на клочке бумаги, а утром удивляться: «Это я написал?». Он не искал званий, но его выбирали в академии. Не просил премий, но получал ордена. А когда его не стало в сентябре 1973 года, на гражданской панихиде один старый лётчик, уже седой, снял фуражку и сказал: «Он нас всех поднял в воздух». И заплакал.