16 февраля 1917 - 5 июля 1997
Семён Иванович Львов
1917 — 1997
Было в его облике что-то от тех старых портретов лётчиков-испытателей, что висели в штабных коридорах: негромкий голос, внимательный взгляд, руки, которые помнили штурвал даже в мирной тишине. Семён Иванович не носил геройство напоказ. Оно просто жило в нём — как привычка побеждать. На аэродромах говорили, что у этого человека особое чутьё на опасность: он умел слышать мотор так, как другие слышат музыку, и в 1943 году, когда его представили к высшей награде страны, это никого не удивило. Удивило другое: как он вообще успел столько сделать, родившись в год, когда Россия только начинала дышать после двух революций.
Шестнадцатое февраля семнадцатого года. Петроград, уже охваченный предчувствием перемен. В семье, где слово «долг» значило больше, чем «хочу», мальчик Семён с детства впитывал строгость и порядок. Но настоящая школа началась позже — когда он впервые увидел самолёт. Не в небе, а на земле, на аэродроме. В тот день он пропах бензином и авиационным маслом, и этот запах остался с ним навсегда. К тридцатым годам, когда страна училась летать, он уже твёрдо знал: его место — в кабине истребителя.
В 1938 году он пришёл в армию. Тогда ещё никто не знал, что через три года начнётся то, что разделит жизнь на «до» и «после». К лету 1941-го Львов уже был опытным пилотом, но война перечеркнула все учебники. Он летал на штурмовиках — тяжёлых, неповоротливых, но страшных для врага. Каждый вылет был как прыжок в пропасть: зенитки, истребители, огонь с земли. Но Семён Иванович умел то, что не прописано в наставлениях, — он чувствовал машину. И, наверное, поэтому выживал.
Осень 1943 года. За спиной — десятки боевых вылетов, за каждым из которых мог быть последний. Указ о присвоении звания Героя Советского Союза застал его в перерыве между заданиями. Говорят, он принял новость спокойно: кивнул, затянулся папиросой и пошёл проверять мотор. Для него звёзды были не на погонах, а в небе — те самые, на которые он ориентировался ночью. К концу войны на его счету было более сотни боевых миссий, и каждый раз он возвращался. Чудо? Нет. Мастерство и характер.
После Победы он остался в авиации. Полковник, командир, наставник. Но те, кто знал его лично, вспоминают другого Львова — того, кто мог часами молчать, глядя на облака. Он не любил рассказывать о войне. Зато любил учить молодых: «Самолёт — это не техника, это продолжение тебя. Если боишься — не взлетай». В 1956 году он ушёл в запас, но связь с небом не оборвал. До последних дней его можно было встретить на аэродромах — сутуловатого, с седой головой, который смотрел на взлетающие машины так, будто видел в них свою молодость.
Он ушёл 5 июля 1997 года. Но память о нём — не в граните и не в датах. Она — в том ветре, что гуляет над взлётными полосами, в гуле моторов, в тишине, которая наступает, когда шасси отрываются от земли. Семён Иванович Львов был из тех, кто доказал: человек может быть сильнее войны, если у него есть крылья.