28 августа 1918 - 21 июля 2002
Александр Иванович Жестков
1918 — 2002
Вся его жизнь — это полёт к цели сквозь огонь и туман, где точность удара важнее громкости славы. Он не был одиночкой-асом истребительной авиации, его стихией были холодные воды Баренцева моря, низкая облачность и смертоносный груз под крылом самолёта-торпедоносца.
Родился в простой семье на берегу Волги, в городе Рыбинске. Река, с её широким, но неуклонным течением, стала первой школой характера. После школы-семилетки и фабрично-заводского училища он пошёл работать на моторостроительный завод, где металл и чертежи учили дисциплине и уважению к точности. Эти качества позже найдут своё воплощение в небе. В 1938 году призван на флот, а в 1940-м окончил Военно-морское авиационное училище — путь в небо был определён.
Войну встретил в июне 1941-го лётчиком 2-го минно-торпедного авиаполка ВВС Северного флота. Его фронт — бесконечные арктические просторы, где врагом были не только зенитки кораблей и истребители, но и суровый климат, ледяная вода, в которой шансов выжить было мало. Каждый вылет на бомбардировку или постановку мин был испытанием на выдержку и мастерство. Он летал на устаревшем самолёте Ил-4, а позже — на более современных машинах, но суть работы не менялась: найти цель в серой мгле и поразить её.
Его подвиги не были зрелищными воздушными боями. Это была кропотливая, смертельно опасная работа охотника за тоннажем. Он топиил транспорты и боевые корабли противника, ставил минные заграждения у вражеских берегов. К октябрю 1944 года на его счету было 224 боевых вылета. Он лично потопил два транспорта и сторожевой корабль, ещё несколько судов отправил на дно в составе группы. Указ о присвоении звания Героя Советского Союза стал признанием этой ежедневной, негромкой отваги. Войну закончил командиром эскадрильи, кавалером Золотой Звезды № 4332.
О нём говорили как о лётчике расчётливом и хладнокровном. В минно-торпедной авиации не было места лихой удали — только точный расчёт, выверенный манёвр и железные нервы при заходе на цель на бреющем полёте под шквальным огнём. Это был профессионал, чьим главным талантом было неуклонное выполнение задачи, какой бы сложной она ни была. После войны он продолжил службу, передавая свой опыт новым поколениям морских лётчиков, командовал полком, был заместителем командира дивизии.
Его имя высечено на памятных досках и в названиях улиц в городах, связанных с флотом. Но главный памятник — это страницы истории авиации ВМФ, где его биография стала олицетворением целой плеяды лётчиков-торпедоносцев, «работников войны», чей вклад в победу на морских коммуникациях невозможно переоценить. Они сковывали врага, топили его суда с войсками и грузами, приближая общую победу ценой невероятного риска.