20 октября 1920 - 8 апреля 1945
Николай Прокофьевич Мирошниченко
1920 — 1945
Там, где бескрайняя украинская степь сливается с горизонтом, где ветер носит запах полыни и нагретой солнцем пшеницы, в селе, название которого теперь осталось только в старых картах, родился человек, чья жизнь уместилась в срок, меньший, чем четверть века. Он пришёл в мир в октябре двадцатого года, когда отгремела Гражданская, но земля ещё не успела залечить раны. Детство его не было сладким — время было суровым и скудным. Но была в том детстве одна особенность: он не играл в войну, он смотрел в небо.
Николай рос в бедной крестьянской семье, где каждый кусок хлеба был на счету, а работа начиналась с того света, что едва занимается. Но в этих простых условиях, где не было игрушек, кроме выструганных отцом деревянных лошадок, вдруг появилось чудо. Где-то над степью, возможно, пролетал кукурузник, возможно, военный биплан — но этот звук, этот серебристый след на синеве навсегда запал в душу мальчика. Он завороженно смотрел вверх, пока самолет не таял в дрожащем мареве. В то время, когда страна училась строить заводы и поднимать целину, он заболел небом. Эта болезнь оказалась неизлечимой.
Став старше, он не искал лёгких путей. В тридцать восемь лет он уже твёрдо знал: его место — в кабине самолёта. Он поступил в лётную школу. Учился жадно, как в детстве, когда слушал рассказы бывалых людей у вечернего костра. Теория ему давалась с трудом — крестьянский сын, привыкший к земле, а не к цифрам и чертежам, но он брал упорством. Он чувствовал машину, как чувствуют хорошего коня: знал, когда ей нужен отдых, когда — рывок. Из школы он вышел не просто пилотом — он вышел гвардейцем по духу, задолго до того, как получил это звание официально.
Грянула война, и бывший степной мальчишка стал командиром эскадрильи бомбардировщиков. Он летал на Пе-2, «пешке» — самолёте быстром и опасном, не прощавшем ошибок. Для него война не была парадом — это была работа. Каждый вылет — риск быть сбитым зенитками, атакованным «мессерами». Он водил свою эскадрилью на Тихвин, на Волхов, прорывался к осажденному Ленинграду. Земля внизу была изрыта воронками, но он знал: если он не сделает своё дело, эта земля никогда не станет снова родиной. Он стал старшим лейтенантом гвардии, его грудь украсили ордена — Красного Знамени, Отечественной войны, Александра Невского. Но награды были не главным.
Восьмого апреля 1945 года, когда до Великой Победы оставался всего месяц, когда уже пахло весной и мирным небом, его самолёт не вернулся. Он погиб в небе, которое любил больше всего на свете. Ему было всего двадцать четыре. Он так и не увидел, как цветут сады в мирном небе, не услышал, как плачут от счастья женщины, провожавшие мужчин на фронт. Он остался там, на высоте, навсегда молодым, навсегда — в полёте.