28 октября 1913 - 1 ноября 1948
Дмитрий Фёдорович Лисицын
1913 — 1948
В небе его судьбаОн прожил жизнь, уместившуюся в короткий промежуток между взлётом и падением, но успевшую стать легендой. Его стихией было небо, а призванием — защита этого неба для других. Гвардии капитан, чей боевой путь стал отражением судьбы целого поколения, рождённого накануне великих потрясений и нашедшего своё высшее предназначение в огне войны.
Истоки, закалённые тишинойРодился в крестьянской семье в деревне Крутец, что в Ярославской губернии. Простор полей и речная гладь Волги стали первыми горизонтами. После школы-семилетки и фабрично-заводского училища он пошёл работать на завод, где металл учил его точности и дисциплине. Эта земная, фундаментальная закалка позже стала основой для воздушной виртуозности. В 1934 году призван в Красную Армию, и его жизнь круто изменила курс.
Путь к крыльямОн не просто поступил на службу — он устремился вверх. В 1936 году окончил Ворошиловградскую военную авиационную школу лётчиков. Стальные птицы того времени требовали от пилота не только навыка, но и мужества, крепких нервов и холодного расчёта. Лисицын освоил управление истребителем, впитав в себя строгий кодекс военного лётчика. К началу Великой Отечественной он был уже опытным офицером, готовым к испытанию.
Главное дело: небо на огнеС июня 1941 года — на фронте. Его война — это бесконечная череда вылетов, воздушных схваток, прикрытия своих, штурмовок вражеских колонн. Он сражался на Южном, Закавказском, Северо-Кавказском, Воронежском и 1-м Украинском фронтах. Каждый боевой вылет был балансированием на грани. К сентябрю 1943 года заместитель командира эскадрильи 41-го гвардейского истребительного авиаполка гвардии капитан Лисицын совершил 365 боевых вылетов. В 87 воздушных боях лично сбил 16 самолётов противника и 7 — в группе. Эти сухие цифры — отлитая в статистику отвага.
Личность: расчёт и яростьО нём говорили как о пилоте хладнокровном и решительном. В воздухе он сочетал дерзость с точным расчётом, умел находить слабые места в строю врага и бить наверняка. Его уважали подчинённые и ценило командование. За мужество и воинское мастерство, проявленные в боях, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 сентября 1943 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза.
Наследие, отлитое в металле и памятиПосле войны он продолжал службу, но жизнь, отданная небу, оборвалась трагически рано. Он погиб в авиационной катастрофе 1 ноября 1948 года. Его имя не стёрлось — оно высечено на памятниках, присвоено улицам и школам. Оно живёт в каждой строчке наградного листа и в памяти о человеке, который видел войну с высоты истребителя и сделал всё, чтобы чистым было небо над головами тех, кто остался на земле.
Его звёздный путь был коротким и ярким. Благодарность за чистое небо его подвига.