24 января 1901 - 3 ноября 2000
Фрэнсис Гэри Пауэрс
1929 — 1977
В тот день над аэродромом в Пешаваре висело белесое марево — смесь песка, отработанного керосина и йодистого страха. Запах резины и нагретой обшивки вползал в нос, смешиваясь с горьковатым привкусом никотина. Он стоял у хвоста U-2, в лётном комбинезоне, и смотрел, как механик проверяет герметичность кислородной маски. Внутри, за наддувом кабины, тишина будет звенящей — только свист разреженного воздуха за бортом. Гэри знал: это не просто полёт. Это прыжок в шахту, где на дне — либо секретная информация, либо ничего.
Он родился в захолустном Пайнвилле, штат Кентукки, среди угольных отвалов и пропахших пылью дорог. Отец — шахтёр, мать — медсестра. Детство пахло дешёвым мылом, угольной крошкой и горячим супом. В 1949 году, едва окончив колледж, он подписал контракт с ВВС. Служба дала ему небо — сначала как инструктору, потом как лётчику-истребителю. Над жёлтыми полями Техаса и серыми волнами Тихого океана он привык чувствовать себя хозяином высоты. Но настоящее небо ждало впереди.
В 1956 году ЦРУ отобрало его для программы «Сенчури». Под видом метеоролога он оказался на секретной базе в Неваде. Там стоял U-2 — белая, почти бесплотная стрекоза с размахом крыльев, как у «Боинга», и хрупкой кабиной на одного. Гэри летал над СССР — фотографировал полигоны, ракетные шахты, заводы. Пять полётов, каждый — как игра с огнём. Ему платили 2500 долларов в месяц. Жена Барбара думала, что он пишет отчёты о погоде. Правда была чуть сложнее.
1 мая 1960 года. Свердловск. Самолёт идёт на высоте 21 километр. Вдруг — взрыв. Ракета ударила в хвост. Машина вошла в плоский штопор. Кабина наполнилась запахом горелой проводки и паники. Он успел открыть фонарь — и его вырвало наружу. Купол парашюта раскрылся прямо над лесом. Внизу стояли трое в шинелях. Он сжёг карту миссии, но не успел проглотить ампулу с цианидом. Последнее, что увидел перед посадкой — чёрные стволы сосен и красную звезду на фуражке.
В застенках Лубянки ему задавали один вопрос: «Зачем?» Гэри не считал себя героем. Он был техником, который выполнял задание. Не фанатик, не идеолог — обычный парень, который любил скорость и деньги. Даже на суде он выглядел скорее сбитым с толку, чем сломленным. После обмена на Рудольфа Абеля (1962) он вернулся домой — к славе, презрению и разводу. Внутри него поселилась тишина, холоднее той, что на стратосферных высотах.
Гэри Пауэрс погиб в 1977 году — разбился на вертолёте для новостной съёмки. Парадокс: тот, кто выжил в 21 километре, не пережил трёхсот метров. Его имя стало нарицательным — символом эпохи, когда небо было полем боя разведок. В музее холодной войны есть стенд с его кислородной маской. Она всё ещё пахнет резиной и страхом.