Буслов Фёдор Васильевич

23 февраля 1921 - 8 октября 1990

Фёдор Васильевич Буслов
1921 — 1990

Последний полёт

Он не погиб в небе, хотя за его спиной было сто двадцать боевых вылетов и десятки сорванных вражеских эшелонов. Фёдор Буслов ушёл тихо, на земле — в октябре 1990 года, когда война стала уже далёкой легендой, а его звезда Героя — пыльным воспоминанием на парадном кителе. Но сама смерть не смогла перечеркнуть того, что случилось за тридцать лет до этого: он был человеком, который вёл свой Ил-2 прямо в адские зенитные разрывы, и каждый раз возвращался.

Детство у станка

Родился он в 1921 году, в обычной крестьянской семье, в селе, которое сейчас стёрто с карты времени. Детство пахло машинным маслом и хлебом — мальчишка рано приник к технике, сначала трактора, потом аэропланы. В 1940 году, когда над Европой уже собирались тучи, он окончил аэроклуб, а затем и военную авиационную школу. Он не мечтал о подвигах — он просто научился летать. И это умение оказалось самым страшным и самым необходимым в его жизни.

Путь через огонь

Война встретила его не парадом, а грязью полевых аэродромов и свистом перегретых моторов. Буслов воевал на Юго-Западном, Сталинградском, 4-м Украинском фронтах. Он не был штабным теоретиком — он был штурмовиком, тем, кто видел землю с высоты ста метров. Его «летающий танк» Ил-2, весь в заплатках от пробоин, таскал под крыльями бомбы и реактивные снаряды. Он летал на штурмовку танковых колонн, на «свободную охоту» по тылам, на уничтожение переправ. Не было задания, которое он счёл бы слишком опасным.

Главное дело: сто двадцать ударов

К концу войны гвардии старший лейтенант Буслов совершил 120 боевых вылетов. За этими цифрами — сожжённые эшелоны, разбитые артиллерийские батареи, уничтоженные самолёты на вражеских аэродромах. Он штурмовал укрепрайоны в Крыму, пробивал дорогу пехоте в Восточной Пруссии. Его мастерство было особенным: уметь зайти на цель так, чтобы зенитки не успели прицелиться, ударить с бреющего полёта и уйти, прижавшись к верхушкам деревьев. 29 июня 1945 года ему присвоили звание Героя Советского Союза — за образцовое выполнение заданий и проявленные мужество.

Характер: железо внутри

В жизни он был, по рассказам сослуживцев, человеком спокойным и немногословным. Никогда не повышал голоса, не хвастался наградами. Но в кабине самолета это был другой человек — дерзкий, расчётливый, с абсолютным чувством машины. Он не выносил суеты, знал цену каждому патрону и каждой минуте над вражеской территорией. В нём не было пафоса, была только стальная профессиональная гордость: он делал своё дело так, как никто другой.

Наследие: тихий герой

После войны он остался в авиации, но уже в мирном небе — служил, передавал опыт, пока здоровье не начало сдавать. В 1958 году ушёл в запас. Жил скромно, нигде не выпячивая заслуг. Умер в Москве, похоронен на Кунцевском кладбище. Не осталось монументальных фильмов о нём, нет громких улиц его имени — только сухие строки наградных листов и благодарная память тех, кто знал, что такое смотреть смерти в лицо и возвращаться.

Время не гасит свет

Фёдор Буслов был из той породы людей, которые молча вынесли на своих плечах самую страшную войну. Он не просил славы, он просто летал — пока хватало сил, пока небо было чистым.

Тихая земля тебе, Фёдор Васильевич. Вечная слава.
Спасибо за каждый из ста двадцати раз, когда ты вернулся.