Инженер-авиастроитель, ковавший крылья победы и изучавший ракеты будущего
Александр Генрихович Берлинблау (31 января / 13 февраля 1911 — 17 января 2011) прожил ровно сто лет, и за этим долгим веком стоит судьба человека, который своими руками участвовал в создании советской авиационной промышленности и стоял у самых истоков ракетной эры.
Начало пути: от одесских улиц до заводских цехов
Александр родился в Одессе в семье Гейнаха Шмулевича Беринблу и Ревекки Абрамовны Могилевской. После получения инженерного образования на кафедре подъёмно-транспортных машин и оборудования МВТУ он с начала 1930-х годов начал работать на авиастроительных предприятиях и в конструкторских бюро, став членом ВКП(б). Это был выбор человека, который решил строить, а не наблюдать.Военные годы: штурмовики для фронта
Когда грянула война, Берлинблау оказался в Куйбышеве — там он организовывал производство на эвакуированных заводах, переброшенных из Москвы, Воронежа и Киева. Его задача была конкретной и жизненно важной: наладить выпуск штурмовиков Ил-2, тех самых «летающих танков», которые стали символом воздушной мощи Красной армии. За трудовую доблесть в те годы он был удостоен медалей — свидетельств признания его вклада в общую победу. С мая по октябрь 1945 года он возглавлял группу специалистов, командированных в германский Нордхаузен для изучения устройства производств ракет Фау-1 и Фау-2 — тех самых, что предвосхитили космическую эпоху. В последующие десятилетия он работал в институте Гипроавиапром, а в 1951 году был удостоен Сталинской премии третьей степени за создание и внедрение нового оборудования в области механизации самолётостроения. Орден «Знак Почёта», медали ВДНХ, «Ветеран труда» — всё это вехи большой профессиональной жизни.Последний приют
Александр Генрихович Берлинблау ушёл из жизни 17 января 2011 года, не дожив нескольких недель до своего столетия. Он похоронен в Москве на Ваганьковском кладбище, на участке № 60 — месте, хранящем память о многих людях, оставивших след в истории страны.Светлая память человеку, чьи труды были вложены в крылья Победы.
