Батурин Василий Ефимович

13 августа 1896 - 5 февраля 1942

13 августа 1896 — 5 февраля 1942
Василий Ефимович Батурин
1896 — 1942

Сквозь биографию

Василий Ефимович (13 августа 1896, дер. Переслигинская, Вологодская губерния, Российская империя — 5 февраля 1942, Тульская область, РСФСР, СССР) — русский и советский лётчик, участник Первой мировой, Гражданской и Великой Отечественной войны, кавалер ордена Красного Знамени (1919), полковник (14.03.1936), командир 40-й дальнебомбардировочной дивизии. Родился 13 августа 1896 года в деревне Переслигинская, ныне Ростовско-Минское сельское поселение, Устьянский район, Вологодская область. До службы в армии работал в Петрограде на Обуховском заводе, с июня 1913 г. поступил на военную службу и был зачислен рядовым в 1-ю авиационную роту в Петрограде. окончил там учебную команду. В том же году сдал экстерном экзамен за 6 классов гимназии и в сентябре направлен на теоретические курсы авиации при Петроградском политехническом институте, после которых 11 февраля 1917 г. 26.05.1917 окончил авиационную школу в Руисплипе, получив право на пилотирование "Фарманов". 11апреля 1918 г.

Ранние годы

вступил в РККА и был назначен летчиком в 12-й авиадивизион в Москве. С 10 июля дивизион участвовал в подавлении Муромского эсеровского восстания, а с августа сражался с белочехами под Казанью. был назначен командиром 1-й Калужской авиагруппы и в ноябре убыл с ней на Восточный фронт в 5-ю армию. Унгерна фон Штернберга, генералов Г. К. В феврале 1919 г. авиагруппа была расформирована, а Батурин назначается летчиком в 28-й авиаотряд. На самолете "Сопвич" в составе боевого звена участвовал в Бугурусланской, Бирской, Уфимской, Челябинской и Омской операциях. был награжден орденом Красного Знамени.

🏛 Путь и дело

В марте — апреле 1920 г. командиром боевого звена принимал участие в подавлении антисоветского восстания в Зап. С июня по декабрь командиром звена 29-го авиаотряда участвовал в операции против частей Б. С января 1921 г. исполнял должность командира авиакрыла войск ВЧК Сибири. После войны с октября 1921 г. проходил службу в составе 5-й Сибирской авиабазы в должностях пом. был пом. командира 17-го авиаотряда в г.

Главное дело

Чита, с июля — командиром 16-го разведывательного авиаотряда в г. исполнял должность пом. командира 13-го авиаотряда ВВС ЗапВО. В июне переведен в Высшую военную школу летнабов в Ленинграде, где был старшим инструктором и пом. командовал отрядом и учебной эскадрильей 3-й военной школы летчиков и летнабов им. В мае 1929 г. командирован на учебу в Военную академию РККА им. В мае 1932 г. окончил ее и был назначен командиром 33-й тяжелой бомбардировочной авиаэскадрильи ВВС БВО.

Документальный облик

временно командовал дивизионом 9-й тяжелой бомбардировочной авиабригады, с марта 1933 г. В январе 1935 г. был назначен начальником отдела подготовки командиров тяжелых кораблей 7-й школы военно-морских летчиков и летнабов им. В июле переводится в 9-ю военную школу летчиков и летнабов ХВО на должность начальника отдела подготовки летнабов, с февраля 1936 г. В январе 1937 г. откомандирован в распоряжение Центрального совета Осоавиахима СССР с оставлением в кадрах РККА. арестован органами НКВД и до 17 февраля 1940 г. Освобожден в связи с прекращением дела. полковник Батурин восстановлен в кадрах Красной армии и назначен начальником оперативного отделения управления 55-й скоростной бомбардировочной авиабригады ВВС ЛВО.

Наследие

С перебазированием ее в ОдВО и формированием на ее базе 2-й смешанной авиадивизии временно исполнял должность начальника оперативного отделения штаба дивизии. С началом войны полковник Батурин вступил в командование 40-й дальнебомбардировочной авиадивизией. Затем она была переброшена в Рязань на аэродром Дягилево. В сентябре — октябре части дивизии вели боевую работу в направлении Старая Русса, затем на подступах к Москве. 5 февраля 1942 года командир дивизии полковник Батурин перегонял отремонтированный бомбардировщик Ил-4 в расположение части под Тулу. медаль «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии» (1938).

Память о Василий Ефимович Батурин сохраняется там, где остаются подтвержденные документы, работы и свидетельства его пути.

Этот биографический рассказ держится на реальных источниках и уважении к дело жизни.