Никитин Василий Варфоломеевич

15 марта 1917 - 10 августа 1963

Василий Варфоломеевич Никитин
1917 — 1963

В небе над Днепром
Он поднял свой штурмовик в осеннее небо сорок третьего года, когда от успеха его эскадрильи зависела судьба плацдарма. Лётчик-штурмовик, капитан Василий Никитин, водил своих «Илов» на самые опасные задания — уничтожал переправы, артиллерийские батареи, живую силу врага. За образцовое выполнение боевых заданий и проявленные при этом мужество и героизм ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Но путь к этой звезде начался не в кабине самолёта, а в бедной крестьянской избе, затерянной в вятских лесах.

Корни в вятской земле
Он появился на свет в мартовскую распутицу 1917 года в деревне Салобеляк, что стояла среди холмов и перелесков. Детство Василия было вылеплено из тяжёлого крестьянского труда, запаха нагретой солнцем земли и скудной, но честной пищи. Семья была большая, жили небогато, и с малых лет он познал цену каждому колоску, каждому полену. Эта деревенская закалка — упорство, выносливость, умение терпеть и делать дело несмотря ни на что — стала его внутренним стержнем. Школа-семилетка, потом фабрично-заводское училище в соседней Яранске — первые шаги из мира сохи в мир машин.

Сталь и воля
Заводской станок мог бы стать его судьбой, но юношу манило небо. Он поступил в Пермскую военную авиационную школу лётчиков, и деревенская упрямая воля нашла новое применение. Освоение сложной машины давалось нелегко, но привычка к труду и дисциплине, впитанная с детства, взяла верх. К началу Великой Отечественной войны младший лейтенант Никитин был уже подготовленным пилотом. Его фронтовая дорога пролегла через Сталинград, через Курскую дугу, через битву за Днепр. Каждый вылет был смертельным риском, но спокойная, почти крестьянская рассудительность и железная выдержка помогали ему возвращаться.

Мастер штурмового удара
Его главным делом стала штурмовая авиация. Лётчик 667-го штурмового авиаполка, он в совершенстве овладел грозным Ил-2, «летающим танком». Никитин не просто бомбил цели — он изучал их, искал уязвимые места, водил свою группу на предельно малых высотах, чтобы гарантировать точность удара. Особенно отличился он при форсировании Днепра. Его эскадрилья методично разрушала немецкие укрепления на правом берегу, расчищая путь пехоте. За две недели ожесточённых боёв он совершил 23 боевых вылета, уничтожив огромное количество техники и живой силы противника. Это был труд, сравнимый с уборкой урожая под огнём, — кропотливый, изматывающий и жизненно необходимый.

Суровое спокойствие
Однополчане отмечали его неброскую, но несгибаемую натуру. Он был немногословен, решителен и невероятно надёжен в бою. В его характере не было авантюрной удали — лишь холодная, расчётливая отвага ремесленника войны. Эта сдержанность, идущая от крестьянской привычки больше делать, чем говорить, внушала доверие подчинённым. После войны он продолжил службу, передавая свой бесценный опыт новым поколениям лётчиков, дослужившись до полковника.

След в истории и памяти
Золотая Звезда Героя, ордена Ленина и Красного Знамени, Отечественной войны, Красной Звезды — вот внешние знаки его подвига. Но главное наследие — это пример стойкости, выкованной в детстве среди вятских полей и пронесённой через огонь войны. Его имя носят улицы в Кирове и Яранске, школа в родной деревне. Оно высечено на граните памятников.

Память о нём — это тихая благодарность за чистое небо.
Спасибо за вашу выдержку и ваш труд, Василий Варфоломеевич.