Конструктор дизельных двигателей, вписавший своё имя в историю советской авиации и бронетехники
Алексей Дмитриевич Чаромский (при рождении — Бороничев; 1899–1982) прошёл путь от крестьянского мальчишки из новгородской глубинки до генерал-майора инженерно-авиационной службы и создателя двигателей, которые десятилетиями служили стране в небе и на земле.
От деревни до завода
Родился он 15 февраля 1899 года в селе Чаромское Череповецкого уезда — в простой крестьянской семье. Трёхклассная церковно-приходская школа стала первой и поначалу единственной ступенькой к знаниям. В двенадцать лет Алексей уехал в Санкт-Петербург, через несколько лет добрался до Путиловского завода, освоил профессию токаря и получил среднее образование уже в вечерней школе. Революцию и Гражданскую войну встретил убеждённым участником событий. В 1928 году окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Жуковского — и с этого момента его жизнь оказалась накрепко связана с конструированием двигателей.Дизели, которые летали и воевали
В ЦИАМ и на серийных заводах Чаромский занимался тем, что умел лучше всего, — создавал дизельные моторы. Его разработки М-40, АЧ-30Б и АЧ-40 поднимали в воздух дальние бомбардировщики и работали в танках. С 1942 по 1960 год он возглавлял конструкторские работы на различных предприятиях в должности главного конструктора. Позднее под его научным руководством было создано семейство танковых дизелей 5ТД, машины которого эксплуатируются по сей день. За создание нового авиационного двигателя в 1943 году он был удостоен Сталинской премии I степени; среди наград — два ордена Ленина, два ордена Красного Знамени, орден Суворова 2-й степени и орден Трудового Красного Знамени. Годы с 1938 по 1942-й Чаромский провёл в заключении, однако даже там продолжал инженерную работу в моторной группе особого техбюро НКВД.Место упокоения
Алексей Дмитриевич ушёл из жизни 9 сентября 1982 года. Он похоронен в Москве на Ваганьковском кладбище — месте, где обрели покой многие люди, оставившие заметный след в истории страны.Светлая память человеку, чей труд буквально поднимал Россию в небо.
